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高配国产车和低配外国车,你怎么选择?

2016-09-13 14:28:33 来源:汽车城 作者: 浏览:692

相信很多人在买车的时候都遇到过一个问题,就是,如果你的预算充足,是买个中级高配的国产车,还是买个低配的外国车。相信这个问题也困扰了很多人。今天咱们就聊聊哪个好!

首先说配置

经常在论坛和生活中听到哥俩对着撕,一个说,我这个外国品牌,发动机变速箱什么的都很到位,开着那感觉真不错~另外一个就说,你那车不行,配置太低。你看看我这个,一键启动、座椅加热、座椅通风、坡道辅助。你那车全没有。一听就知道,这哥俩,一个开外国品牌的低配,一个开国产品牌的高配,价格还差不多,不然也没的撕,那么问题来了,配置差那么多吗?举例来看!

2017款迈腾:1.4t涡轮增压发动机、7速双离合、最大马力150.售价18.99万。

2015款博瑞:1.8t涡轮增压发动机、6速手自一体、最大马力163.售价17.68万

博瑞比迈腾多的配置:膝部气囊、无钥匙进入、电动全景天窗、方向盘多功能调节、方向盘记忆、定速巡航、倒车视频影像、HUD抬头数字显示、座椅腰部支撑、主副座椅电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航、中控彩色大屏、日间行车灯、LED大灯、车内氛围灯、后视镜防眩目、后视镜记忆、感应雨刷、空调自动调节、后排独立空调、空调温区控制、自动泊车入位、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航、全景摄像头。

不看不知道,一看吓一跳。单说配置这个方面,博瑞完胜。价格便宜配置高!国产车的天然优势。

品牌效应

咱说点实际的,不扯那没用的。大众在中国人心理什么地位?说白了,只要是一台大众车,别管多少钱,中国人就认为那是德国车,质量好。做工好。什么都好,开出去也有面子。肯定有人问,凭什么你大众能在中国风生水起的。其实,这也是人家大众之前下的功夫到位了。

从上世纪末,中国大街上跑的最多的轿车是什么?除了奥迪100这些高官们的座驾以外,那就是大众的桑塔纳啊。那时候的桑塔纳品质没的说,在中国市场绝对算是佼佼者。而后,宝来和帕萨特的出现,都为大众加了不少的品牌分。这是一个历史沉积。

反观吉利,前些年,吉利作为自主品牌出现在中国市场,但是,车辆以低廉的价格,不出色的品质示人。说白了吧,就是在中国人脑子里,你还是一个低端车的形象存在。你跟大众那就应该是两个价位的。

但是随着这些年国产品牌的进步,吉利推出了更多优秀的产品,并且营销方向也正在由低端转向中端市场,这是一个特别好的现象。但是,改变需要时间,更何况这是从骨子里的蜕变,在这个世界上,改变人们的第一印象,是非常困难的事情之一。

所以,在这一回合。大众完胜!

做工方面

要说这个汽车啊,生产起来是需要很长时间的。在生产的时候,要经过几道工序,每条基本上都是在生产线上完成。其中有一个过程是冲压,就是将车身冲压成型。我们都知道,这个车体,是车辆最贵的部分,然而冲压过程呢,需要用一个很大的机器来完成,这个机器有使用寿命,国外都是生产或者采购一手的冲压机器,而国内则采购国外车企的二手冲压机器。

这样一来呢,国产车在生产成型之后,很多朋友会发现,做工比较粗糙,有些缝隙比较大,车辆的中控台、发动机的杂音比较多。这些都是隔音做工等不好的表现。

其次,用料也是一个比较大的问题,就拿我们之前几天说过的座椅来讲,很多国外企业选择用纳帕皮什么的,比国产车多一些,所以他们的车看上去品质比较高。显的好!在这一方面,国外车小胜!

价格定位

说到价格,其实与品牌也是有着千丝万缕的联系。即便有些外国车的驾驶感受、做工用料、品牌效应好一些。但是,价格真的比国产高出了不少。刚才我们也对比过了,如果仅从配置上看性价比,那国产车是完胜的。

但是,问题还是回归根本,您会怎么想,是买性价比,买配置,还是买做工,买品牌。这是一个非常值得商榷的问题。如果仅仅从价钱来看,那么国产车完胜。

关于国产车和外国车,宁可选个高配的国产。不过有些朋友喜欢外国品牌,那也没招儿,仁者见仁智者见智。


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